Keisengan mekanik YSCI, Apit Gendut berbuah terang benderangnya lampu utama (headlight) sang Scorpio.

Awalnya banyak keluhan karena lampu Scorpio, pencahayaannya mengikuti putaran gas. Tidak bisa dipungkiri, karena sistem yang dianut Scorpio memang menganut sistem AC. Beda halnya dengan sang macam "Tiger", yang selalu melotot walau kunci kontak baru di posisi "ON".

Proyek membuat si "Kalajengking" melotot laksana "Macan" plus penggunaan Headlight H4 plus Bulb H4 pasti maknyuss………., beber si mekanik sambil garuk2 perutnya.

Persiapan eksekusi dimulai dengan belanja sembako H4 sebagai beriku

• (more…)
  

Jakarta - Gairah modifikasi ternyata tidak hanya dimiliki oleh anak-anak muda saja. Sebab pria kantoran yang sudah berumur pun tidak haram melakukan hal tersebut.

Semangat itulah yang membakar hati H. Suhartono Nurisman (YSC 221) ketika akan memodifikasi Yamaha Scorpio miliknya menjadi motor street fighter sejati.

"Siapa bilang cuma buat anak muda, modifikasi itu untuk siapa saja," cetus pria yang biasa disapa Tono ini bersemangat.

(more…)

Monoshock Yamaha Scorpio menggunakan sistem "monocross" seperti sticker yang tertempel pada Rear Arm (Swing arm) nya. Memang sangat beragam sistem monoshock yang digunakan oleh beberapa produsen motor. Diantaranya, sistem "Unitrack" seperti pada Kawasaki Ninja, mulai Ninja 150 hingga Ninja 250. Pasti masing-masing punya kelebihan dan kekurangan.

Tulisan ini tidak membahas ke arah tentang plus minus nya sistem, namun hanya ingin "share" tentang perpaduan 2 sistem antara Monocross Yamaha Scorpio dan Unitrak Kawasaki Ninja. Bagaimana yah ???? ……………

Upaya ini berawal dari modifikasi Yamaha Scorpio menggunakan Swing Arm Ninja 250. Notabene swing arm N250 ini mampu mencaplok ban hingga ukuran 170/60-17………mantabkan, hehehehe. Bandingkan dengan swing arm standar scorpio yang sudah "ngap2an" dijejali ban 130/70, itupun sudah sangat tipis beberapa mili dari bibir swing arm.

Swing arm N250 punya dimensi lebih lebar dan kokoh ini. Konon menurut produsennya, dimensi arm Ninja 250 memiliki ukuran senada dengan motor sport Kawasaki sejenis untuk kapasitas mesin dibawah 600cc. Pemasangannya pun tidak sulit, panjang as nya hanya selisih kurang 4 mm dari Arm Scorpio. Hanya tinggal ganjal ring ketebalan 2mm kiri dan kanan, plus membuat bushing untuk as arm, karena as arm ninja lebih besar dari Scorpio. Setelah siap, langsung terpasang deh di Scorpio. Mudahkan?,,,,,,,,,,,,,,,,,

Saat dapat copotannya, Swing arm ini memang sudah berikut Unitrak tanpa monoshock. Namun sewaktu diukur dimensinya unitrak terlalu besar dan kepanjangan. Sudah dipastikan sulit untuk dipasang di Scorpio. Inilah yang menjadi tantangan bagi Bro Apit, Mekanik YSCI yang coba putar otak.

Ikuti terus ulasannya memadukan Monocross dan Unitrak hingga Conrod pensiun dini………………………..

(more…)