Yamaha Scorpio "AMBLES" itu sih bawaan orok bro……biar dibilang udah dikoreksi dari segi konstruksi dikeluaran teranyar. Tetap bro, Ambles maning
Biar buritan Yamaha Scorpio anda kembali nungging dan tidak ambles. Koperasi menjual Conrod (CR) dan Arm Relay (AR) Custom. Kedua parts ini dibuat secara presisi dan menggunakan kualitas bahan yang sangat bagus.
CR dan AR ini menggunakan bearing, tidak seperti bawaan pabrikan yang dibuat statis. Bearing inilah yang bergerak meng-imbangi naik turunya saat Monoshok berkontraksi hehehe….. Sehingga bushing relatif lebih awet dan ayunan shock tetap diperoleh walau buritan nungging
Kedua part ini tidak harus digunakan secara bersamaan. Bisa dibeli dan digunakan terpisah. Jadi bisa dikombinasikan dengan parts original sekaligus menghemat, namun AMBLES teratasi.
Harga:
- CONROD: Rp.365,000
- ARM RELAY: Rp.350,000
Stock: Terbatas, HUB: 021-5481467
Koperasi YSCI (Updated) by Eagle1
harganya berapa bro? cr n ar nya?
mahal amat om harganya??? widih..
@Gutama: yang murah banyak bro……. tapi teman2 Scorpio riders dan YSC biasanya cari yang berkualitas
ini kalo dikirim keluar jakarta bisa gak?
ukuran keduanya sama seperti standar pabrik atau jd aga nungging pak?
@Indra: namanya custom pasti beda dari standar, yang jelas dibuat sedikit lebih tinggi tapi tidak extrem. Masih nyaman utk manuver ditikungan
@Ogi: Kami sudah kirim suku cadang hingga India dan Yunani loh
nunggingnya berapa centi pak?
Kalo pake conrod aje, nunggingnya berapa senti pak?
@Miki: ngga pernah ukur pake senti-an yang jelas saat standar tengah, ban belakang menempel dilantai. Tidak menggantung lagi seperti Conrod standar
ukuran bearingnya sama ma swing arm ga bro?
bang Iwan… klo bisa di prioritasin, mendingan ganti AR duluan atau CR duluan…? berhubung budget terbatas, tapi udah ga nahan liat pio ane amblesss…
brotherhood..
bisa pesan online ga??
tolong dong…
dah amblas bgt nih scorpy ku.
penutup rantai nya dah kena…
ada no yang bisa di hub..??
bang, kalo peke arm relay nya aja kira” tinggi banget gak tuh?
ane pengen pio ane gak ambles tapi ga ketinggian juga , gak enak buat manuver nya
saya minat ma arm relay nya, minta CP nya bang
trims
Brader smua, sekedar sharing aja nie, aq udah cobain kombinasi dua2nya, kl mau nungging nya sedang, conrod nya aja yg diganti (AR nya msh pake yg ori), tp kl mau lebih nungging lagi, AR nya yang diganti (conrod msh pake yg ori)–> kombinasi ini yg aq pake smp skrg. Kl ganti dua2nya??? aq udah coba tp gak bisa masang nya… hahaha (kl tdk salah ujung monoshock neken cekungan salah satu ujung CR nya)…
sharing diatas untuk kombinasi AR n CR custom Koperasi YSCI ya…
Alo Mas Bro….
Mau Tanya ni.
klo bisa di prioritasin, mendingan ganti AR duluan atau CR duluan…?
Soalnya da AMBLAS x ni.
kemarin da sempat Modif AR na tapi tetap AMBLAS.
Ke kaltim ongkirnya brp
@Bro Setiawan: coba cek di internet ongkir TIKI ke Kaltim. Yang jelas berat barangnya ngga sampai 1kg
@Erry: coba cek dulu monoshocknya bro, siapa tahu bocor jadi pasti ambles juga walau dah pake AR or CR variasi yang bikin nungging, atau memang kurang tinggi. Coba cari AR or CR yang bisa kasih ketinggian extrem. Kami hanya jual AR dan CR yang memiliki tinggi proporsional sehingga masih mantab buat lahap tikungan saat cornering……
@Bro Fernandez: itu prinsip kami bro…membuat variasi tetap tidak mengorbankan nikmatnya manuver…….main lah dulu ke Koperasi YSCI or contact 021.5481467 Bp Yunanto (Ketum YSC)
broder sekalian…mau tanya kalo mau pasang CONRO ma AR di bengkel resmi YAMAHA bisa kan ya??sapa tau ane kesulitan pasangnya sendiri..hehehe….Ane mash nunggu sich si Scorpio dtg…mash inden:)
oia tambah pertanyaan..kalo aplikasi kedua part (AR+CONRO) brarti standar tangah harus di ganjel ya?nungging bangetkan jadinya?
@Bro Pradityo: jawabnya YOI bro….heheheh
@Bro Pradityo: pasang ke-2 part ini cuma perlu 2 kunci ring yaitu 17 dan 19. Pemasangan mudah, kalo produk variasinya menggunakan produksi kami. Karena ukuran bushing disesuaikan dengan aslinya sehingga tinggal PnP. Ada produk aftermarket yang ukuran bushing lebih pendek. Sehingga saat dipasang, pegangan Conrod di arm perlu dipress. Susahnya nanti saat balik ke standar lagi, bisa patah pegangan yang di arm karena di “engkek” (bhs mana yah?hehe). Kami recommended gunakan AR/CR di Koperasi YSCI hehehe dijamin ajiib
Bro, ane mau tanya nih misalkan ane cuma mengganti AR ysc dan masi menggunakan conrod asli scorpio tingginya sama ga dengan AR ori kombinasi Conrod ysc? Ane pakai ban ring 17, kalau distandar tengah ban nyentuh tanah atau masi menggantung sedikit? misalkan ane cuma mengganti AR ysc, dengan postur tubuh tinggi 180cm dan berat sekitar 83kg apakah tetap amblas?
Atas jawabannya ane ucapkan terima kasih….
@Bro Kenn: Sepertinya kalo berat dan tinggi segitu, kudu yang kombinasi keduanya deh. Atau cari yang bisa menghasilkan efek sedikit extrem. Produk kami umumnya mencari tinggi yang proposional, alias ambles ngga, tapi buat manuver tetap ajib bro. Karena semakin tinggi, umumnya saat rebound manuver, buritan scorpio jadi liar. Makanya kami produksi dengan ketinggian proporsional. Ban masih 0.5cm menggantung saat standar tengah.
Salam toet” Mas Broh,
Mo tanya dikit,
kalo Pake ARnya aja n CRnya Ori, ada peningkatan ga di bagian buritan?
trs kl pake AR custom ini, kira” sparepart yg masih di pake dari paket AR orinya apa aja yach?
misalnya BUSH, OIL Seal n Solid Bushnya masih dipake atau nggak yach?
thx…
maaf kebalik Mas Broh,
Ane mo Pake CRnya aja, tapi ARnya nggak…
part lainnya seperti diatas masih di pake atau nggak yach?
thx.
@Bro Gading: hanya seal dan bushingnya saja yang masih terpakai. Itupun bila masih bagus, kalo bushing sudah aus, sebaiknya diganti baru
kalo kombinasi AR sama CR masih bisa sanggup bwt menopang beban berat nggak yak? tinggi badan saya 173 cm dan berat badan 114 kg… dan AC dan CR tersebut mempengaruhin bantingan nggak yak? trims
thank’s buat responnya Mas Broh…
@bro Bagus: sanggup menopang, soal bantingan pasti sedikit ada pengaruhnya
soalnya kemaren nyoba pake AR aksesoris kok bantinganya terlalu lembek jadinya begitu di pake berboncengan sok belakang lsng mentok…