Jakarta - Gairah modifikasi ternyata tidak hanya dimiliki oleh anak-anak muda saja. Sebab pria kantoran yang sudah berumur pun tidak haram melakukan hal tersebut.
Semangat itulah yang membakar hati H. Suhartono Nurisman (YSC 221) ketika akan memodifikasi Yamaha Scorpio miliknya menjadi motor street fighter sejati.
"Siapa bilang cuma buat anak muda, modifikasi itu untuk siapa saja," cetus pria yang biasa disapa Tono ini bersemangat.
Untuk mewujudkan cita-citanya menjadikan si kalajengking menjadi street fighter sejati, Tono bahkan sampai rela meluangkan banyak waktunya untuk berburu sembako modifikasi agar modif yang akan dia lakukan tidak terkesan setengah-setengah.
Untuk tahap awal, Tono pun segera merombak kaki-kaki, kaki standar Scorpio
dibuangnya semua dan diganti dengan beragam limbah moge yang berhasil dia
dapatkan.
Pada bagian suspensi depan, Tono menggunakan shock milik Suzuki Hayabusa 1.100 cc yang dipadukan lengan ayun kepunyaan Suzuki GSX 1300 pada bagian belakang.
Setelah itu, Tono pun mengkolaborasikannya dengan pelek kekar milik GSX 400
lengkap dengan cakramnya baik di bagian belakang dan cakram ganda di bagian
depan serta piranti pengereman dari Brembo.
Setelah itu, pria ramah ini pun membalut keduanya dengan ban dari Batlax ukuran 120/70/17 untuk bagian depan dan 140/70/17 untuk bagian belakang.
Beres tetek-bengek bagian kaki-kaki, perhatian Tono pun kemudian dialihkan ke
bodi motor. Pria yang bekerja di BKPN ini pun langsung memutar otak memikirkan bagaimana membuat impiannya menjadi nyata.
Akhirnya pilihan jatuh pada desain ciamik ala Yamaha R1 yang kembali
dimodifikasi sana-sini.
Untuk mewujudkannya, Tono pun segera menyingkirkan tangki bensin Scorpio yang
cungkring dan menggantinya dengan tangki V-ixion yang kemudian dikondom sehingga berbentuk menjadi seperti tangki R1.
Desain sporty itu pun juga berhasil dipadukan dengan apik dengan head lamp
sporty kepunyaan FZ600N yang terlihat kekar dan menakutkan.
Begitu pula dengan bagian buritan yang tampak sudah menungging dan melancip.
"Modal saya ketika memodifnya cuma gambar-gambar moge yang banyak ada di majalah dan internet lho," ungkapnya bangga.
Tidak hanya sampai disitu, sebab anggota Yamaha Scorpio Club (YSC) dengan nomor anggota 221 ini pun juga mengacak-acak sektor dapur pacu kalajengking miliknya.
"Bila sebelumnya kapasitas Scorpio cuma 225 cc, sekarang udah di bore up sampai 275 cc, biar tarikannya enak," bebernya.
Dan hebatnya lagi, meskipun sudah dimodif total, motor ini ternyata tidaklah
hanya sekedar menjadi pajangan di garasi rumah saja. Tapi juga sering kali
dibawa ke kantor Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) di kawasan Gatot Subroto.
Tidak hanya itu, Scorpio ala street fighter yang menghabiskan waktu pengerjaan selama 3 bulan dengan modal sekitar Rp 35 juta ini pun akhirnya juga menjadi korban kegemaran tuannya touring keberbagai daerah.
"Wah kalau Jawa sudah habis, minggu depan saja saya bersama anak-anak YSC mau
touring lagi ke Magelang, motor ini tentu akan saya bawa," pungkasnya .
SPESIFIKASI:
- Cast Wheel: GSX 400
- Ban Battlax BT45 F120/70/17 R140/70/17
- Head Lamp FZ600N
- UPSD Suzuki Hayabusa 1100cc
- Swing Arm Suzuki GSX 1300cc
- Kaliper Brembo Double Disk
- Master 5/8 Nissin
- Tanki Vixion (plus kondom tangki)
- Bore Up: 275cc (Piston Suzuki Baleno 76mm)
- Total Anggaran Modifikasi: > Rp.35 juta
- ANGGOTA YSC JAKARTA NO ID: YSC 221
( syu / ddn )
Sumber: Detikoto
http://oto.detik.com/read/2009/10/27/133041/1229373/642/gairah-modifikasi-orang-kantoran
Waduuuh….Rp. 35 jutaaaa….Zaman skrg gitu loooh. Uang segitu mending aye pake buat DP rumah hehehe…Buat mas tono, karya modifikasinya memang hebat. Oooh iya saya mau tanya mas. Untuk mengganti Tanki Bensin pio dengan vixion apakah perlu menambah/mengelas/mengubah sasis juga supaya dudukan tangkinya pas dengan sasis standar pio ?
Bro Irsan: pasti ada bro……
Untuk ganti dengan tangki vixion perlu menambah besi di kanan kiri bawah sebagai dudukan tangkinya.
Saya modif dengan cara nyicil kok, enggak sekaligus.
Pertama kaki-kaki dulu (selama satu tahun pakai) baru dech bodi.
Tadinya juga sempet pengen ganti motor yg N..ja 250, tapi ternyata hati tidak tega melepas motor kesayangan ini, karena sudah menemani daku sampai ke bromo.
Motorku sudah menyentuh hati.
YAMAHA touching my heart.
@Ton’s-221:
Mas mau tanya, kalo pasang tangki Vixion di Scorpio, repot apa enggak?
Ada tempat rekomendasi yang bisa bantuin pasang tangki Vixion di Scorpio?
Masi bisa pasang bodi samping Scorpio yang asli gak ya?
Waduh Mas..
Punya saya masih standar bgt nih,..
Klo cara modif buntutnya biar lancip n lebih sporty td gimana ya??
Ga hanya ditinggiin belakangnya aj kan??
thnx b4
salam biker;s
kami dr komunitas scorpio mamuju pengen registrasi ke ysc pusat, gmn cr dan prosedurnya bro
bang sy suka liat modif motor yang swing arm nya dipanjangin, itu bs diterapkan di pio ga? kira2 berapa cm yah panjangnya plus apa aja yang mesti rubah
Wow that is an very informative blog entry for me. I like your wordpress blog. Maybe you should write more articles of these type. By the way, sorry for my bad english
Bro Freak: Thanks, no problem with your english
uhhh berat gag bisa laaril lahk..
adu ma motor gw lahk
scorpio 2009 standar darr
-PnP high velocity
-sudco 32
-brt i max
-knalpot rat racing
mantap…salam kenal…bravo scorpio
Salam kenal untuk semuanya…saya mau tanya mungkin teman2 bisa kasi solusi, motor saya pio 07 dan saya mau rubah jadi trail supermoto, kira2 apa aja sih yang mesti dirubah?mohon bantuanya..
salam Pio
salam brothehood scorpio