Para pengguna Yamaha Scorpio acap kali dikeluhkan oleh monoshock yang semakin ambles. Buritan motor terlihat makin turun (ambles bles), terlebih saat dibawa berboncengan. Inti permasalahan adalah pada monoshock nya yang terlalu empuk dan mudah ambles per-nya. Untuk mengganti Monoshock-nya relatif mahal dan lambat laun akan kembali ambles.
Ada solusi simpel untuk membuat buritan Scorpio kembali tinggi/nungging, yaitu dengan mengganti/memodifikasi Condrod (CR - Rod Connecting) dan/atau Arm Relay (AR). Kedua part ini yang disebut monocross oleh Yamaha.
See picture: Connecting Rod (Pic no.20), Arm Relay (Pic no.13), Collar (Pic 23 dan 16)
Arm Relay (AR), bentuknya seperti segitiga, sedangkan Conrod (CR) bentuknya seperti angka 8 atau kacamata. Modifikasi yang dilakukan adalah memperpendek panjang Conrod, serta menggeser lubang dudukan monoshok pada arm relay. Tujuannya adalah agar posisi monoshock lebih terdorong ke atas, sehingga buritan jadi lebih tinggi.
Yamaha Scorpio Mono Cross
Produk aftermarket (variasi)
Saat ini banyak dijual produk aftermarket (variasi) yang menjual AR dan CR dengan berbagai versi. Ada yang tingginya sedang dan ada juga yang terlihat sangat nungging. Tinggal memilih sesuai keinginan pengguna.
Tips memilih produk aftermarket
Untuk memilih CR dan AR yang banyak dijual dibursa aftermarket. Perlu pemahaman produk, kejelian dan ketelitian para pengguna. Ada tips yang perlu menjadi pegangan, diantaranya:
- Pilih yang buatannya rapi, presisi dan material yang bagus. Perhatikan hasil las-las an listriknya. Perhatikan pula material besi yang digunakan. Cari yang memiliki ketebalan besi untuk AR/CR minimal sama seperti standar pabrikan. Untuk CR, perhatikan pula sambungannya. Sering terjadi patah saat digunakan.
- Bearing dan nepel. Banyak produksi aftermarket yang sudah menggunakan bearing bambu dan nepel. Bearing bambu digunakan untuk memperingan gerakan bushing conrod. Bawaan pabrikan tidak menggunakan bearing. Sedangkan Nepel, gunanya untuk menembakan grease (gemuk) secara periodik sebagai perawatan link agar tidak menimbulkan bunyi seperti suara tikus.
- Collar original. Bentuknya seperti bushing, umumnya produk aftermarket untuk AR/CR menggunakan collar dengan kualitas jauh di bawah standar pabrikan. Setelah membeli CR/AR variasi, baiknya tetap gunakan collar CR/AR yang original.
Sebagai acuan, harga conrod dan arm relay untuk produk aftermarket berkisar Rp.150 - 325rb perbagian.
Dampak Penggantian
Setiap penggantian part standar pabrikan pasti memiliki dampak. Ini merupakan bagian konsekuensi logis yang harus bisa diterima oleh pengguna motor. Dampak yang paling terasa adalah monoshock tidak terasa “empuk/lembut”, ini dikarenakan sudut kemiringan monoshock berubah. Selain itu, motor kurang nyaman saat digunakan untuk manuver ditikungan terlebih buritan yang dibuat sangat tinggi/nungging.
Untuk itu, biasakan konsultasi kepada mekanik dan/atau para pecinta Yamaha Scorpio yang tergabung dalam wadah club/komunitas. Umumnya mereka sudah melakukan trial error, ukuran CR dan AR modifikasi yang mana yang tetap merasa nyaman digunakan dan buritan sang 225cc terlihat tidak ceper lagi.
Perawatan Berkala AR dan CR
Biasakan merawat AR dan CR minimal 3 bulan sekali. Copot CR dan AR dari posisinya dan bersihkan menggunakan bensin atau minyak tanah. Setelah selesai, jangan lupa untuk melumasinya kembali dengan grease (gemuk) sebelum dirangkai kembali pada motor. Perawatan ini selain membuat umur CR dan AR lebih panjang, juga menghindari bunyi2an yang tidak enak ditelinga, seperti suara tikus kejepit.
Demikian, selamat mencoba. Kami siap menjadi rekan diskusi anda untuk memilih CR dan AR yang tepat. Koperasi YSCI pun menjual CR dan AR yang dianggap memiliki ukuran ideal.
Salam
Eagle-1
Tags: Add new tag
bro eagle1 mau nanya ni…saya kepengen tinggi pio saya gak terlalu nungging…alias standart2 aja…tapi juga gak ambles…maunya yang kayak gambar ini (http://images.nangkabecek.multiply.com/image/7/photos/18/600×600/8/Side-view.JPG?et=Tqv4cUjKQBoTJyB2LwiSDg&nmid=97178940)kira2 itu diganti CR apa AR nya??apakah YSC jual yang seperti itu?harganya brapa?dikirim ke surabaya bisa?ato mungkin ada cabang di surabaya…jadi biar bisa langsung beli gitu…hehe…thx
bro eagle mau nanya ni…saya kepengen tinggi pio saya gak terlalu nungging…alias standart2 aja…tapi juga gak ambles…maunya yang kayak gambar ini (http://images.nangkabecek.multiply.com/image/7/photos/18/600×600/8/Side-view.JPG?et=Tqv4cUjKQBoTJyB2LwiSDg&nmid=97178940)kira2 itu diganti CR apa AR nya??apakah YSC jual yang seperti itu?harganya brapa?dikirim ke surabaya bisa?ato mungkin ada cabang di surabaya…jadi biar bisa langsung beli gitu…hehe…thx
ada cabang yang jualan CR AR gak?
trus ada gak contoh gambar CR AR buatan YSC?kalo bisa sekalian foto motor dengan CR AR tersebut biar gak salah pilih…hehehe
bro eagle 1 gw punya pio baru desember2009 ko suara mesin kasar saat ditarik gas knp ya …..tolong solusinya…thanks
mau tanya nih bro…
ane beli shock YSS pas mau di pasang bushing bawah nya gak muat ??
ada idei gak, gw hrs pake bushing apa?
makasih
Bro eagle, mang penyebab utama shock ambles kenapa ya .? soalnya akhir2 ini juga vixi sy kok terlihat pendek, dan dibawa juga rada kurang enak alias agak kaku getu deh..,n palagi memang kadang2 vixi sy di gunakan untuk 1 keluarga, yaitu sy, istri, da 2 orang anak sy..,
aloo bro mau tanya nihhh biar gak ambles bgt caranya gmn bro aku baru aja beli scorpio nih tp belakangnya ambles gt bro,caranya gmn bro???apa yg mesti diganti bro??
ini no.ku hp bro 0818565858 aku tnggu ya bro
biar keliatan blkgnya gak ambles bro??biar keren hehehe
Bro Lucky: ambles monoshock sudah bukan rahasia umum. Walau sudah disampaikan kepada pihak YMKI tetap saja ga ada perbaikan. Kalo mau cari solusinya, main deh ke KOPERASI & BENGKEL YSC……alamat dan kontak ada di halaman muka web ini. Kalo dari luar kota telpon saja dulu 021 5481467 utk pesan barangnya.
Bro mo nanya neh…klo menurut YSCI, AR CR yang ideal tuh berapa harganya y? Tiap hari pio sy bw beban kira2 100kg. Jd hrs secptnya cr yg g ambles. Tlg infokan pd sy by e-mail ato ke no sy 08170002020. Klo dah tau, secptny sy maen ke koperasi YSCI. Thanx
Salam kenal
Sy pernah bc artiker kl AR ato CR Orinya kita potong kemudian kita las dengan las listrik,kira2 kuat g bro?
Bro Satrio: jangan coba2 cari yang ga aman bro…..banyak kejadian malah patah disambungan. Sebaiknya beli yang memang berkualitas bagus dan recommended.
Bro Aries: yang kami jual sudah di rekomen baik AR or CR jadi silakan kontak ke Koperasi di 0215481467
Ok mkasih bro atas pencerahannya untung belum sempat saya lakukan
Sukses selalu
Bro eagle, salam kenal…ane punya pio 2006. Tahun pertama ane sempet kerja di Muara baru n sering kena banjir air laut. Ternyata sekarang AR ga bisa dibuka karna karat!! Kata orang bengkel suruh ke tukang bubut. Bunyinya juga ampun, kudu di WD 40 seminggu sekali. Please saran, bisakah semua masalah dengan shock belakang ini tuntas beres kalo ane bawa ke Koperasi YSC dengan solusi diatas ya?? Tx a lot bro!
Ass,Gw pernah baca artikel kl g salah di automotif salah satu solusi agar shock g ambles ditambah ring pengganjal di shoknya dengan ketebalan sekitar 0,6 s/d 0,9 cm kira2 efeknya seperti apa ya?dan nebus nya dimana?dan satu lagi diameternya yg pas berapa?soalnya dst diktakan bahwa Bro2 dr YSC jg sdh mengaplikasikannya,
makasih sebelumnya atas pencerahannya
Wasalam
Satrio
Bro Satrio: yang pernah trial dengan cara spt ini memang dari YSC pemilik bengkel Pit Bike di wilayah Meruya hub 92778670. Biar ga repot ganti AR or CR nya saja lebih simpel. Mau CR or AR yang oke kontak ke koperasi 5481467.
Bro K3sworo: bisa bro…….come to us, semua beres
Ok bro Eagle mksh atas penjelasannya alhamdulillah kemarin udah pasang atao ganti CRnya doang tinggal tunggu dana lagi buat ganti ARnya…
bro,apakah stock AR/CR selalu ready di koperasi? apakah di koperasi ada stock standar tengah dan samping yang sudah dimodifikasi untuk mengatasi buritan yang lebih tinggi..tq
Bro Echo: tidak selalu ready utk AR/CR nya karena banyak yg cari kualitasnya oke. Standar tengah modif ngga pernah punya….
terimakasih broo buat infonya dirumah pio dah dipasang CR variasi malah goblag kalau distandart 2 ap kurang pendek CR nya apa kependekan…??
takut salah pilih gw broo
Bro Ade bagol: umumnya kalo buritan tinggi memang saat standar tengah, ban jadi menempel banget sama lantai. Akhirnya standar jadi “goblak” (bahasa mana neh yah?”……….solusinya yang biasa dilakukan orang, yaitu ganjal standar tengah agar ban jadi menggantung atau turunin shock depan agar sedikit merunduk. Btw, kalo beli CR variasi perhatikan las2an dan material nya bro…….hati2 patah udah banyak kejadiannya loh…..kalo yang kami buat sudah diuji dari segi material dan endurance, tapi memang mahal di atas 340rb
bro,stock AR/CR ada? Boleh tau harganya biar bawa duidnya cukup.. Atau bisa gesek kartu kridit? Tq
bro eagle 1,,
ganti AR udah
pasang ring dari pit bike udah
tp knp CR-ny jadi melengkung yakk ?
trus, kalo boncengan tetep aj ambless….
kalo ganti CR YSC, boncengan ambles ga ?
tengkyu bro
Bro Adhe: kok CR bisa melengkung? hebat juga yah !!! Kalo mau coba CR HS di Koperasi YSC boleh juga sih bahan lebih tebal dan mantab karena sudah mengaplikasikan 4 bearing bambu sehingga bushingnya lebih ringan bekerja karena di gerakan oleh bearing tidak spt orisinilnya tanpa bearing.
bro, recomended mana nih yg sebaiknya dipasang. AR aja ato CR aja ato kedua2nya. saya cuma pengen tingginya sedang2 aja, sejajar spido gitu. btw dgn mengganti shock vixion apakah lebih aman bro? dan bisa pnp ga tuh monoshock vixion. tolong send email harga AR dan CR nya ya bro, ane serius banget nih
Bro Doron: main dulu deh ke sekretariat YSCI kalo memang mau lihat AR dan CR. Keduanya recommended silakan pilih karena harganya lebih mahal CR. Kan sudah dijelaskan yang namanya milik motor lain ga ada yang PnP. Kalo serius main deh ke sekretariat YSCI disitu mau tanya sampai puas silakan……..ditunggu
Bro eagle, ane uda mesen CR dari seminggu yg lalu, uda selesai blom bro, ane yg tempo hari sms itu. yang dr bali itu lho,hehehe. kalo ganti CR doank tingginya signifikan ga? ada contoh picnya ga bro. thx
Bro Doron: Update pesanan langsung aja ke Koperasi di 0215481467 bukan disini bro. Signifikan relatif bro, menurut gw cukup belum tentu menurut bro cukup. Yang jelas pake CR itu ketinggian terlihat saat standar tengah, ban belakang menempel dilantai.
Assalamu ‘alaikum Bro eagle
Salam kenal ya
Bro eagle klo gw ganti CR dan AR punya YSCI, apakah standar tengah tetep bisa dipake (pasti ban nempel ke lantai)?
Boleh minta alamat lengkap bengkel YSCI ga?
Ane pgn maen ke situ Insya ALLAH.
Sukron Bro Eagle
Bro Edi: Wass, masa ngga ketemu sih alamat yang sekretariat YSC kan ada di web ini bisa di cari sendiri…ditunggu
Ass.wr.wb
Saya mau nanya, kalo tuk di Medan ada gak ya cabangnya…
Bro Nazri: cabangnya di Medan belum ada bro. Tapi kalo mau pesan kami siap bantu kirim via TIKI. Udah banyak rekan2 Medan pesan via Koperasi kami di Jakarta
bro eagle:mau nanya klo d bandung ada ada cabangnya ga?
Salam kenal om? saya tinngal di daerah cipete dimana bisa beli dan pasang om
bro eagle,mau nanya harga AR dan CR berapa?
Salam kenal Bro Eagle. Sy ada mslh dgn monoshock scopy sy. AR dah sy ganti bwt ngatasin mslh buritan yg amblas, hslnya krg lbh 1thn ga ada mslh. Tp belakangan shock jd ga fungsi wkt buat boncengan, akan terasa sekali ketika dijalanan yg tdk rata, yaitu shock amblas dan ga ada pantulan balik (mentok), shg bikin sakit bokong. Kenapa dan apa solusinya ? Thx a lot
Bro Riki: kami belum memiliki cabang, silakan kontak saja ke Jakarta. Pengiriman bisa diatur menggunakan TIKI
Bro Sukadi: silakan meluncur ke Sekretariat, Koperasi & Bengkel YSC di Jl KS Tubun III No.2A Petamburan Jakpus (dkt RS Pelni or Komp BRIMOB) Phone 5481467
Bro Nanang: silakan kontak langsung ke Koperasi di nomor 5481467
Bro Ofit: coba cek kondisi Monoshock nya, bisa jadi memang sudah bocor oli monoshocknya atau memang AR-nya yang membuat posisi kemiringan monoshock kurang pas sehingga monoshock tidak bekerja secara baik. Karena banyak AR variasi yang dibikin asal bisa bikin tinggi buritan doang tapi tidak menghitung ulang posisi kemiringan monoshock seperti aslinya. Solusinya coba cek dulu kondisi Monoshock dan AR nya, ganti bila perlu
dulu yang artikel papas CR ori itu dr YSV atau bukan ya bro …. ??
sebaiknya, enakan ganti CR atau AR ya bro … untuk kenyamanan shock dan kemudahan handling
Salam kenal Bro Eagel,harga CR dan AR nya berapa pastinya ya? Saya ada di bandung, mau pesen,barangnya ready stock enggk? thanks berat bro.
salam kenal boss, gimana carannya agar suspensi belakang jadi lemes(lentur), karena motor sering saya bawa kejalan berbatu, thank sebelumnya
Boss Eangel, bisa tidak shock belakang bawaan scorpio di buat lebih empuk dan lemes,kayak ts,karena scorpionnya di modif untuk offroad salam kenal dan terimakasih informasinya
bro eagle,,gue punya pio 2005,,monoshock pio gue kayaknya udah mati,,udah ga maen lagi sama skali,,ga membal sama skali n terasa sakit waktu kena lubang or undakan kecil..
yang mau gue tanyain,,
1. kira2 masih bisa diakalin dulu ga biar bisa dipake sementara (selagi gue nabung buat beli monoshock baru).
2. kalo ganti shock baru,,lebih baik ganti shock ori yamaha lagi atau ada produk monoshock yg di recommen bro eagle?? dan brapa harganya??
kira-kira budget AR sama CR berapa biar ga nungging lagi?
lokasi ane d bandung pengen nyoba.
Bro Noesa: hub Koperasi 021.5481467
To Eagle 1: Bro,ada yang jual con-rod standar bekas ga? kira2 berapa harganya? sama mau tanya juga syarat2 utk join YSC apa aja? kalo boleh PM ke ray_hutasoit@yahoo.com,thanks
Salam kenal….Ane pake New scorpio 2011,
Sebelumnya pake tigi
Overall saya cukup puas lah dibanding tigi terutama sisi mesinnya.
Masalahnya :
1. kalo motor baru nyala dipake jalan akan bunyi di sekitar shock(bunyi krok..krokk), dan bunyi akan hilang setelah jalan 1-2 km. Bunyi apaan itu yaa??Barangkali ada yang punya pengalaman mengatasinya??
2. Kalo dipake boncengan (total berat 160 kg) shock masih bunyi juga (padahal di buku manual beban maksimal 180 kg loh). Sebenernya yg bunyi si titik mana seh?? di shock nya, atau ada bagian nyentuh dengan ban ??? ada solusi yang lebih permanen dan minim perwatan??
tks
bro tlng kasih tau alamat lengkap koperasi yamaha scorpio.tq
bro klw gw mw pesan gmn caranya? Gw mw pesan CR nya harganya berapa & klw dikirim ke samarinda bs g? Thank’s sebelumnya
To All : Hari ini saya baru dari koperasi YSC, saya mau pasang peninggi shock scorpio.. haislnya OK.. RECOMMENDED! kebetulan ada pak Yunanto dan istri yang sangat ramah dan terbuka seputar pertanyaan ttg PIO. alhasil saya di sarankan memilih ukuran yang tidak terlalu tinggi. kenapa? agar saat bermanufer terutama tikungan PIO dapat bermanufer dengan baik dan AMAN. CR atau AR??? PIO saya hanya dipasangkan dengan CR, yang waktu pemasangannya cuma 10 menit doang. hasilnya PIO ane NUNGGING setinggi menyentuhnya ban belakang saat di standar 2 ke lantai. kualitas CR-nya dinilai bagus karena besinya tebal, menyatu tanpa sambungan seperti CR di pasaran pada umumnya. saran saya, lebih baik datang deh ke koperasi YSC dan berkonsultasi dengan lengkap disana. thanx
untuk memperindah pio agar gak ambles saat bw boncengers brapa biaya yg harus dikeluarkan tolong info nya thanks sebelumnya.