1. Pandangan memandang  sampai ke ujung dari tikungan yang terlihat , jangan melihat terlalu ke  bawah karena akan membuat pusing usahakan pandangan jauh kedepan. Perhatikan keadaan tikungan di depan apakah ada krikil,pasir,tanah merah atau pun ceceran solar,jika ada segera kurangi kecepatan.
2. Gunakan Engine brake dengan menurunkan gigi perseneling sebelum melewati tikungan atau pun turunan terjal sambil diimbangi dengan Rem , jangan menekan tuas kopling ketika sedang menikung atau menurun karena berbahaya motor bisa meluncur tanpa kendali. Dengan teknik ini Rem tidak terlalu terbebani ,mengingat jika Rem terlalu sering digunakan terutama pada saat jalan menurun bisa menyebabkan minyak rem menjadi panas karena gesekan Kampas rem dengan disk ,sehingga karet pompa pada  master rem lengket dan akhirnya caliper mengunci. Selain itu dengan menurunkan gigi sebelum menikung maka  sewaktu kita keluar dari tikungan motor dapat langsung berakselerasi kembali.
3. Pada saat menikung posisi badan tegak (tidak Membungkuk)  berat badan di tumpukan pada roda belakang dan rebahkan motor dengan perlahan, posisi paha pengendara  ikut mengimbangi kemiringan motor. 
4. Jagalah jarak yang aman dengan kendaraan yang berada di depan, usahakan tidak menyalip saat menikung tajam terutama di jalur 2 arah, karena dalam keadaan ini kita tidak dapat melihat kendaraan atau pengguna jalan lain dari balik tikungan tajam.

This entry was posted on Tuesday, September 2nd, 2008 at 2:50 pm and is filed under Trik dan Tips. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.